一种三环路车辆热管理系统,其特征在于,所述三环路车辆热管理系统包括：基于致冷剂的热控制环路,其中,所述基于致冷剂的热控制环路包括致冷剂、压缩机、冷凝器/蒸发器和换向阀,其中,所述换向阀能被设置在第一模式和第二模式中,其中,所述第一模式是冷却模式且所述第二模式加热模式；致冷剂#空气热交换器,其通过第一电磁控制的膨胀阀被耦接至所述基于致冷剂的热控制环路,其中,所述致冷剂#空气热交换器被热耦接至车辆HVAC系统；第一热控制回路,其利用第一热传导流体和第一流体泵,其中,所述第一热传导流体不包括所述致冷剂,并且其中,所述第一热控制回路被热耦接至车辆电池系统；致冷剂#流体热交换器,其通过第二电磁控制的膨胀阀被耦接至所述基于致冷剂的热控制环路,其中,所述致冷剂#流体热交换器被热耦接至所述第一热控制回路；第二热控制回路,其利用第二热传导流体和第二流体泵,其中,所述第二热传导流体不包括所述致冷剂,并且其中,所述第二热控制回路被热耦接至车辆传动系统；以及流体#流体热交换器,其将所述第一热控制回路热耦接至所述第二热控制回路。