电池热管理系统

作者: 陈健,邹忠月,许广灿,王斌,曹秉刚 CNPIM 2016年01月20日

发明人:陈健,邹忠月,许广灿,王斌,曹秉刚
专利权人:河南速达电动汽车科技有限公司
公开日:2016-01-20
公开号:CN204991904U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型为了改善电池热管理系统,延长电池实用寿命和电动汽车续驶里程公开了一种电池热管理系统,包括功率分配单元、充电机、整车控制器、受热部件、加热丝、燃油喷射器、液位传感器、微型燃料箱、电池箱、温度传感器,冷却扇、散热片、可控电磁阀、水泵、液体循环管路、极性转换开关和12V辅助电池。本实用新型利用了燃烧燃料但不做功的热交换单元,降低了电能消耗,解决了电动汽车冷启动难得问题。燃料具备比能量高,发热迅速等优点,将大大提高了升温效率。同时充分利用充电时的电能进行热管理,节约电池能量。

一种电池热管理系统,其特征在于:包括功率分配单元、充电机、整车控制器、受热部件、加热丝、燃油喷射器、液位传感器、微型燃料箱、电池箱、温度传感器,冷却扇、散热片、可控电磁阀、水泵、液体循环管路、极性转换开关和12V辅助电池;所述的充电机与功率分配单元相连,功率分配单元与电池箱及极性转换开关相连;温度传感器贴在电池箱的表面,充电机、液位传感器、温度传感器与整车控制器的信号输入端相连,整车控制器输出七路信号分别与功率分配单元、冷却扇、燃油喷射器、加热丝、散热片、水泵及极性转换开关相连,液体循环管路内的受热部件在加热丝加热后给电池箱供热,液体循环管路主要布置在电池箱内,水泵布置在液体循环管路内,燃油喷射器、加热丝、水泵、极性转换开关与辅助电池由导线相连。
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