一种闪蒸过冷补气的电动汽车废热回收热泵式综合热管理系统,其特征在于,包括电动压缩机、四通换向阀、车内空调换热器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第三电子膨胀阀、车外空调换热器、驱动电机废热回收换热器、驱动电机换热器、电机水泵、闪蒸过冷补气器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、多入口气液分离器和热管理控制器,所述车内空调换热器、车外空调换热器、驱动电机换热器上分别设有第一电子风扇、第二电子风扇、第三电子风扇,驱动电机废热回收换热器的第一端口、四通换向阀的第一端口、闪蒸过冷补气器的第一端口经第一电磁阀分别与多入口气液分离器的第一入口、第二入口、第三入口相连接,四通换向阀的其它三个端口分别与电动压缩机的输出端口、车内空调换热器的第一端口、车外空调换热器的第一端口相连接,电动压缩机的输入端口与多入口气液分离器的输出端口相连接,车内空调换热器的第二端口经第一电子膨胀阀与闪蒸过冷补气器的第二端口相连接,闪蒸过冷补气器的第三端口经第二电子膨胀阀与车外空调换热器的第二端口相连接,驱动电机废热回收换热器的第二端口通过第三电子膨胀阀与车内空调换热器的第二端口相连接,驱动电机废热回收换热器的第三端口经第二电磁阀后的端口与驱动电机换热器的第一端口经第三电磁阀后的端口共同连接到水冷式驱动电机系统的冷却水出水口,驱动电机废热回收换热器的第四端口与驱动电机换热器的第二端口共同经电机水泵与水冷式驱动电机系统的冷却水入水口相连,热管理控制器与电动压缩机、四通换向阀、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第三电子膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电机水泵、第一电子风扇、第二电子风扇、第三电子风扇相电路连接。