一种用于车辆的动力电池组热管理装置,用于平衡所述动力电池组温度,其特征在于,包括：加热循环水路,配置成利用发动机尾气余热给所述动力电池组加热；散热循环水路,配置成高温时给所述动力电池组降温,使所述动力电池组温度处于恒定状态；温度传感器,安装在所述动力电池组处,用于监测所述动力电池组的实时温度；和控制器,根据所述动力电池组的实时温度与设定的最小温度阈值和最大温度阈值进行比较,根据比较结果,选择启动所述加热循环水路或启动所述散热循环水路给所述动力电池组加热或者降温,直到所述动力电池组温度满足理想的工作温度。