一种保证发动机供油可靠的飞机热管理系统,其特征在于,位于油箱[17]中的两个互为备份的供油泵[1]的出口与发动机供油管路连通之后分为两路：散热路[4]和直接供油路[2],所述散热路[4]设置第一切断阀[5],然后连接环控散热器[6]、液压散热器[7]及惰化散热器[8]之后,再连接第一单向活门[9]之后,与直接供油路[2]汇合,汇合后的管路[11]上安装有第二单向活门[12],发动机[14]入口前安装有防火切断阀[13],从油箱[17]的低点接出一条吸力供油路[15],吸力供油路[15]一端设置有单向阀[16],另一端连接到管路[11]上的第二单向活门[12]和防火切断阀[13]之间,所述直接供油路[2]上设置有第二切断阀[3]。