一种用于混合动力汽车的热管理系统,其特征在于,所述混合动力汽车包括电机动力系统和发动机动力系统,所述热管理系统包括：第一水泵；第一控制阀,所述第一控制阀的第一端与所述第一水泵的一端相连通；第二水泵,所述第二水泵设置在所述发动机动力系统中,所述第二水泵的一端通过所述发动机动力系统中的发动机与所述第一控制阀的第二端相连通,所述第二水泵的另一端与所述第一控制阀的第三端相连通；第三水泵,所述第三水泵的一端通过所述电机动力系统中的电池子系统与所述第二水泵的另一端相连通,所述第三水泵的另一端与所述第一控制阀的第三端相连通；第一加热器,所述第一加热器的一端与所述第三水泵的另一端相连通,其中所述电池子系统为所述第一加热器供电；第二加热器,所述第二加热器的一端与所述第一加热器的另一端相连通,所述第二加热器的另一端与所述第一水泵的另一端相连通；以及控制器,所述控制器通过控制所述第一水泵、第二水泵、第三水泵和所述第一控制阀以使所述第一加热器对所述电池子系统进行加热,并在所述发动机工作时利用所述发动机的冷却水的余温对所述电池子系统进行加热。