车辆双离合器变速器的可调式热管理

作者: J.B.伯特克 CNPIM 2013年10月30日

发明人:J.B.伯特克
专利权人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
公开日:2013-10-30
公开号:CN103375577A
专利类别:发明公开
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摘要:一种管理多速双离合器变速器(DCT)中离合器热载荷的方法,所述变速器与车辆中的发动机配对。方法包括评估车辆是否被加速和识别在加速期间打滑的DCT离合器。方法还包括确定车辆参数、使用经确定的车辆参数针对离合器确定距停止打滑时的剩余时间量,和确定距离合器达到阈值温度的剩余时间量。方法另外包括将经确定的针对离合器停止砖茶的剩余时间量与经确定的距离合器达到阈值温度的剩余时间量进行比较。进而,方法包括,如果经确定的距离合器达到阈值温度的剩余时间量小于距离合器停止打滑的剩余时间量,则致动指示器。

一种管理多速双离合器变速器(DCT)中离合器热载荷的方法,所述变速器与车辆中的内燃发动机配对,方法包括:评估车辆是否通过发动机加速;识别在加速期间打滑的DCT中的离合器;确定表示距所述离合器将停止打滑的剩余时间量的车辆参数;使用经确定的车辆参数,确定距所述离合器将停止打滑的剩余时间量;确定距所述离合器达到阈值温度的剩余时间量;将经确定的距所述离合器停止打滑的剩余时间量与经确定的距所述离合器达到阈值温度的剩余时间量进行比较;和如果经确定的距所述离合器达到阈值温度的剩余时间量小于经确定的距所述离合器停止打滑的剩余时间量,则致动指示器。
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