发明人：虞锋,余楚礼,郭艳萍
专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
公开日：2013-08-21
公开号：CN103253149A
专利类别：发明公开
下载地址：见页末
摘要：本发明公开了一种电动汽车空气循环电池箱温度管理系统,该系统包括空气循环装置、制冷剂循环装置和冷却液循环装置,空气循环系统包括鼓风机、电池箱散热器、电池箱,循环风道；所述制冷剂循环系统包括电动空调压缩机、冷凝器、压力开关、电磁开关和膨胀阀和换热器及连接管路；鼓风机,电池箱温度传感器和设置在管路中的所有阀体均与整车控制器相连。本发明可以确保锂电池的正常工作,主要是根据电池箱传感器传出的温度信号,在整车控制器的控制下,利用鼓风机产生的气流,吹过电池箱散热器,将经过制冷剂循环系统和冷却液循环系统冷却和加热的冷却液的能量吹入电池箱,使电池箱内的温度始终保持在合理的温度范围内。
一种电动汽车空气循环电池箱温度管理系统,包括整车控制器、制冷剂循环装置和冷却液循环装置电池箱散热器(10)和电池箱温度传感器,其特征在于,还包括换热器(6)、；所述换热器包括换热介质流道A和换热介质流道B；所述制冷剂循环系统包括由第一循环管路与换热器(6)的换热介质流道A相连接的电动空调压缩机(1)和冷凝器(2),自所述冷凝器(6)至换热器(6)之间的管段上依次设有压力开关(3)、电磁开关(4)和膨胀阀(5)；所述冷却液循环装置包括由第二循环管路与换热器(6)的换热介质流道B相连接的电动水泵(7)和储水壶(9),所述电池箱散热器(10)设置在储水壶(9)与换热器之间的管段上,与所述换热器(6)并联有一电加热器(8),所述电加热器(8)的两端分别通过一三通和一三通阀(14)与第二循环管路和位于电动水泵(7)与电池箱散热器(10)之间的一旁路相连；还包括一鼓风机(11),所述鼓风机(11)的出风口朝向所述电池箱散热器(10),自所述鼓风机(11)依次经电池箱散热器(10)和电池箱(13)返回至鼓风机(11)设有一循环风道(12)；所述电池箱温度传感器和设置在管路中的所有阀体均与所述整车控制器相连。
内容未完全展示，请下载附件查看
