?一种车用空调及电池热管理系统,其特征在于,所述车用空调及电池热管理系统包括：乘客舱制冷子系统,其包括冷凝器、第一电磁阀、蒸发器和压缩机,它们通过管路顺次连接而形成第一制冷剂循环回路；乘客舱制热子系统,其包括暖风芯体、第一泵装置、加热器和第二电磁阀,它们通过管路顺次连接而形成第一冷却流体循环回路；电池制冷子系统,其包括所述冷凝器、第三电磁阀、冷却器和所述压缩机、第二泵装置、温度传感器和车载电池,其中所述冷凝器、第三电磁阀、冷却器和压缩机通过管路顺次连接而形成第二制冷剂循环回路,所述冷却器、第二泵装置、温度传感器和车载电池通过管路顺次连接而形成第二冷却流体循环回路,并且所述第二制冷剂循环回路中的制冷剂与所述第二冷却流体循环回路中的冷却液经由所述冷却器进行热交换；电池制热子系统,其包括所述第二泵装置、所述加热器、第四电磁阀、所述温度传感器和所述车载电池,它们通过管路顺次连接而形成第三冷却流体循环回路；以及控制器,其被设置成通过采集参数信号来控制所述乘客舱制冷子系统、乘客舱制热子系统、电池制冷子系统和/或电池制热子系统的运行,所述参数信号包括车内温度、车外温度和所述车载电池的温度。