发明人:魏学哲,孙泽昌,戴海峰,王佳元
专利权人:同济大学
公开日:2012-12-26
公开号:CN102841315A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明涉及一种动力蓄电池系统硬件在环仿真测试平台,包括监控计算机、目标计算机、电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器,所述的监控计算机与目标计算机连接,所述的电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器分别接在目标计算机与动力蓄电池系统之间。与现有技术相比,本发明具有可以减少实车测试次数、节省开发费用,简化试验流程,并实现了测试过程的自动化等优点。
一种动力蓄电池系统硬件在环仿真测试平台,其特征在于,包括监控计算机、目标计算机、电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器,所述的监控计算机与目标计算机连接,所述的电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器分别接在目标计算机与动力蓄电池系统之间;监控计算机建立需要仿真测试车型的数学模型,并进行工况条件和外部环境参数设定,并将数学模型及工况条件和外部环境参数转换C代码后,通过交叉编译生成供目标计算机实时运行的测试模型;将测试模型通过以太网发送到目标计算机上,作为可运行与其实时操作系统上的应用程序;运行工况进行仿真测试时,测试模型实时地产生功率需求信号以及动力蓄电池系统热管理系统边界条件参数;目标计算机根据产生的功率需求信号与动力蓄电池系统热管理系统边界条件参数通过总线分别控制电子负载和环境舱,对动力蓄电池系统进行电功率加载和热环境条件加载模拟,同时目标计算机通过根据试验工况控制硬线信号发生器发出硬线信号和控制可编程数字电源调节辅助电源的供应。
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