日前，普华永道发布的《2022年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望》显示，2022年，汽车行业持续吸引资本关注，并购交易金额超3714亿元，交易数量666宗，分别同比增长1%、22%。而汽车零部件领域“*吸金”。

汽车行业是宁波*大产业，除整车产销量占浙江汽车产业的一半以上外，星罗棋布的汽车零部件企业超过5000家。在能源转型的大背景下，今年以来，宁波汽车零部件企业的并购热情高涨，视野更加开阔，纷纷“落子”国内重要汽车生产基地，还将产能的“藤蔓”延伸至全球，更加贴近前沿技术和客户需求。

扩产加速

普华永道报告显示，过去一年，汽车行业热度不减，投资活力趋于增强。2022年，汽车零部件行业完成交易460宗，相较上年显著增长。作为汽车行业转型的发展核心，电动化、智能化、网联化、轻量化已渗透到投资策略中，萦绕于此的并购交易层出不穷。

面对全球汽车行业的大变局，宁波汽车零部件企业积极顺应时代浪潮，走出了一条绿色化、国际化发展的应变之道。

据东方财富Choice数据不完全统计，今年以来，宁波A股上市车企并购事件超过17起，主要集中在新能源汽车领域。

2015年上市的拓普集团，起家于汽车减震和隔音系统，后进入特斯拉产业链。随着国产新能源汽车品牌迅速崛起，拓普集团合作对象开始向国产厂商倾斜。今年2月，拓普集团公告称，全资子公司竞得西安一宗国有建设用地使用权，将用于建设轻量化底盘、内饰等新能源汽车关键部件的智慧工厂。

目前，拓普集团轻量化底盘业务以宁波为轴心，并在台州、金华、长兴、湘潭、遂宁、重庆、淮南、西安等地，以及波兰、墨西哥等国建厂或正在建厂，全部建成后将形成年产600万辆的供货能力。

今年2月，拓普集团计划定增募资40亿元用于8个项目，涉及汽车轻量化底盘项目、汽车内饰功能件项目；计划投入2亿元建设智能驾驶研发中心。

“出海”不停

近年来，凭借优势产业布局、创新和绿色发展战略，宁波汽车零部件企业加速深耕海外市场。

4月11日，恒帅股份公告称，拟发行可转债募资4.3亿元，用于泰国新建汽车零部件生产基地项目，以及新能源汽车微电机及热管理系统、智能感知清洗系统零部件生产基地建设等项目。

“之所以选择在泰国建生产基地有多方面考量，东南亚具备一定的成本优势，在国际贸易中较为稳定，能够保证整体供应链的稳定性。并且，泰国是全亚洲仅次于日本和韩国的第三大汽车出口国，可以让公司的产品更贴近客户，提供高效快捷的服务。”恒帅股份相关人士告诉记者，该公司在美国、新加坡等地均设有子公司，加速“出海”可以为公司拓展全球平台业务提供助力。

3月29日，旭升集团公告称，公司董事会通过三项议案，除了在香港设立全资子公司和孙公司外，还将在美国和墨西哥建立生产基地。其目的是为满足海外业务发展的需要，进一步拓展北美市场，快速响应当地客户技术服务及售后服务需求，实现产品的快速交付。

4月6日，旭升集团公布称，拟向不特定对象发行可转换公司债券不超过28亿元（含28亿元），将用于新能源汽车动力总成项目、轻量化汽车关键零部件项目、汽车轻量化结构件绿色制造项目等。

普华永道表示，以一体化压铸技术为代表的汽车轻量化，在满足低碳需求的同时，为整车制造环节减轻车身重量并增加续航里程、降低制造费用、简化生产工艺流程提供了切实可行的发展路线，将是大势所趋。

普华永道认为，随着车企、电池企业等中资主体“出海”进程加快，以缓解供应链压力、占领海外市场、获得成本优势为考量因素的出境并购或将显著增加。同时，得益于智能化汽车部件蓬勃发展的创新土壤，围绕汽车科技企业的入境并购也有望成为热门话题。