电动汽车及其热管理系统

作者: 张荣荣,史初良 CNPIM 2012年05月16日

发明人:张荣荣,史初良
专利权人:杭州三花研究院有限公司
公开日:2012-05-16
公开号:CN102452297A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明公开了一种电动汽车和热管理系统,其制冷装置包括冷凝器(12)、节流元件(14)和蒸发器(13);散热装置包括第一风冷换热器(22)和加热器(23);热回收冷却装置包括发热部件热交换器(35)、第二风冷换热器(34)和冷却器(33);客舱温度调整装置包括加热器(23)和冷却器(33);第一风冷换热器(22)和加热器(23)通过第一流量调节阀(21)与冷凝器(12)连通;冷却器(33)和发热部件热交换器(35)通过第二流量调节阀(31)与蒸发器(13)连通,第二风冷换热器(34)可选择地与发热部件热交换器(35)串联。本发明所公开的热管理系统保证热量充分利用,提高冷却效果和客舱的舒适度,并减少冷媒的充注量,防止冷媒进入客舱。

一种用于电动汽车的热管理系统,其特征在于,包括热回收冷却装置、制冷装置、散热装置和客舱温度调整装置,所述制冷装置包括通过管路连接的压缩机(11)、冷凝器(12)、节流元件(14)和蒸发器(13);所述散热装置包括通过管路连接的第一风冷换热器(22)和加热器(23);所述热回收冷却装置包括通过管路连接的发热部件热交换器(35)、第二风冷换热器(34)和冷却器(33);所述客舱温度调整装置包括串联设置的所述加热器(23)和所述冷却器(33);所述第一风冷换热器(22)和所述加热器(23)通过第一流量调节阀(21)分别与所述冷凝器(12)连通;所述冷却器(33)和所述发热部件热交换器(35)通过第二流量调节阀(31)分别与所述蒸发器(13)连通,所述第二风冷换热器(34)可选择地与所述发热部件热交换器(35)串联。
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