一种车用电池热管理系统

作者: 李田田,吴旭峰,金启前,由毅,吴成明,赵 CNPIM 2011年12月21日

发明人:李田田,吴旭峰,金启前,由毅,吴成明,赵
专利权人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
公开日:2011-12-21
公开号:CN102290618A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明提供了一种车用电池热管理系统,属于汽车电池技术领域。它解决了现有技术中电池热管理不够准确及时的问题。该系统包括由电池包、水箱和水泵和散热器构成的第一液循环回路,在水泵和电池包之间依次连接冷却结构和加热器以构成第二液循环回路,在第一液循环回路和第二液循环回路上设有只控制各自液循环回路的电磁阀,在电池包上设有温度传感器,电池管理单元、温度传感器、水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、冷却结构和加热器均与整车控制器连接,整车控制器能接收温度传感器的检测信号并进行处理后发出控制信号控制水泵、两个电磁阀、冷却结构、加热器和电池管理单元工作。该系统能准确及时判别电池热环境,并进行有效调节。

一种车用电池热管理系统,包括由电池包(6)、水箱(7)、水泵(8)和散热器(5)构成的第一液循环回路,电池包(6)对水泵(8)供电,其特征在于,在水泵(8)和电池包(6)之间另外依次连接冷却结构和加热器(4)以构成第二液循环回路,在第一液循环回路和第二液循环回路上设有只控制各自液循环回路的第一、第二电磁阀(3、2),在电池包(6)上设有温度传感器,该电池热管理系统还包括整车控制器(1)和与整车控制器(1)连接的电池管理单元(061),所述的温度传感器、水泵(8)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(2)、冷却结构和加热器(4)均与整车控制器(1)连接,所述的整车控制器(1)能够接收温度传感器输送来的信号并进行分析处理后发出控制信号控制所述的水泵(8)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(2)、冷却结构、加热器(4)和电池管理单元(061)工作与否。
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