1.一种基于温差发电耦合PCM-翅片-空冷电池热管理系统,其特征在于：包括主动空气冷却系统和PCM电池热管理模块和散热翅片,PCM电池热管理模块由封装模具、电池模块和相变材料构成,主动空气冷却系统包括温差发电模块、升压稳压模块、蓄电池和散热风扇：所述封装模具由PTC加热板组合构成,电池模块布置在PTC加热板内部；所述相变材料填充在PTC加热板与电池模块之间；所述散热翅片设置于PTC加热板下部紧密接触换热；所述温差发电模块的冷端与冷凝水槽紧密接触换热；所述温差发电模块的热端与且PTC加热板上部紧密接触换热,在接触界面都填充具有高导热系数的导热硅脂以减少接触热阻；所述冷凝水槽一端连接汽车空调冷凝水排水口,另一端连接冷凝水排出口；所述冷凝水管连接采用下进上出连接方式；所述冷凝水槽除与温差发电模块冷端接触部分都加装保温层；所述保温层位于冷凝水槽外侧；所述冷凝水槽材质为铜；所述相变材料为低沸点相变材料,相变温度处于电池最佳工作温度范围内30～50℃；所述相变材料为Na2HPO4·12H2O+2％Na4P2O7·10H2O+1％黄原胶+0.2％α-Fe2O3复合相变储能材料,相变温度为37℃。