发明人：周江涛,鲁志佩,唐江龙
专利权人：比亚迪股份有限公司
公开日：2020-10-23
公开号：CN110277606B
专利类别：发明授权
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摘要：本发明公开了一种动力电池包和具有其的车辆,所述动力电池包包括：多个单体电池；热管理系统,所述热管理系统包括换热板、进入主管和流出主管,所述换热板与所述单体电池贴合,所述换热板具有多个间隔开布置的换热管道,每个所述换热管道的进口均与所述进入主管相连,每个所述换热管道的出口均与所述流出主管相连；其中所述进入主管或所述流出主管的长度为L1,所述换热板沿多个所述换热管道的排布方向的长度为L2,满足：L1≥L2 2。由此,通过在热管理系统中布置多个间隔设置的换热管道,可以保证热管理系统对动力电池包中的单体电池的换热效果,更好地满足动力电池包中多个单体电池温度的均一性的要求,从而可以提升动力电池包的性能。
1.一种动力电池包(1000),其特征在于,包括：多个单体电池；热管理系统(100),所述热管理系统(100)包括换热板(10)、进入主管(20)和流出主管(30),所述换热板(10)与所述单体电池贴合,所述换热板(10)具有多个间隔开布置的换热管道(11),每个所述换热管道(11)的进口(111)均与所述进入主管(20)相连,每个所述换热管道(11)的出口(112)均与所述流出主管(30)相连；与多个所述换热管道(11)一一对应的多个供给管(21),所述进入主管(20)的中部设有总进口(22),所述进入主管(20)设有多个供给接口(23),多个所述供给接口(23)沿所述进入主管(20)的长度方向间隔开布置,且每个所述供给接口(23)均通过所述供给管(21)与对应的所述换热管道(11)的进口(111)连通；与多个所述换热管道(11)一一对应的多个回流管(31),所述流出主管(30)的中部设有总出口(32),所述流出主管(30)设有多个回流接口(33),多个所述回流接口(33)沿所述流出主管(30)的长度方向间隔开布置,且每个所述回流接口(33)均通过所述回流管(31)与对应的所述换热管道(11)的出口(112)连通；其中所述进入主管(20)或所述流出主管(30)的长度为L1,所述换热板(10)沿多个所述换热管道(11)的排布方向的长度为L2,满足：L1≥L2/2；多个所述供给管(21)中最短的所述供给管(21)的管长为L3,任意两个所述供给管(21)的长度之差为ΔL1,满足：ΔL1/L3≤8％,多个所述回流管(31)中最短的所述供给管(21)的管长为L4,任意两个所述回流管(31)的长度之差为ΔL2,满足：ΔL2/L4≤3％,任意两个所述供给管(21)的长度之差相对最短的所述供给管(21)长度的比例将大于任意两个所述回流管(31)的长度之差相对最短的所述回流管(31)长度的比例。
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