1.一种电动大巴电池热管理系统的管理控制方法,所述电动大巴电池热管理系统包括制冷系统、制热系统、散热系统和电气系统,其中,制冷系统包括：压缩机、冷凝风机、冷凝器、膨胀阀、水泵、水箱、管路和板式换热器；制热系统包括：PTC 水加热器、与制冷系统共用的水循环回路；散热系统包括：风冷散热水箱、与制冷制热系统共用的部分水循环回路；电气系统包括：控制器、线束；其特征在于,所述方法包括以下步骤：S1、采集系统状态参数,根据这些状态判断是否有故障存在；S2、根据正常指令进行工作模式选择,根据采集到的温度值,进入运行模式选择；在主循环和定时中断中,分别设置运行模式下需要运行设备的开关命令和所需参数；S3、根据系统故障和对应的处理措施修正命令和参数；S4、以底层软件配置CAN 通信、PWM 和GPIO 状态,通过硬件执行；其中,工作模式和运行模式选择流程为：首先判断整车工作模式的指令,若是工作模式“1”,则直接按整车指令直接选择的模式运行；若不是工作模式“1”,则根据正常传来的单体电池最高最低温度来选择运行模式,然后根据CAN 通信和水温传感器故障的情况,来判断是否进入失效模式或极限模式,最后判断制冷、制热是否冲突,若冲突了就执行强制制冷模式并上报故障；所述运行模式包括制冷模式、自循环模式、待机模式、制热模式；所述工作模式“1”是指由VCU或BMS来选择其运行模式；其中,所述自循环模式满足：制冷温度阈值T1>单体电池的最高温度Tmax≥自循环温度阈值T2,则风冷循环水路,开启水泵和风机,压缩机不制冷工作；所述待机模式满足：自循环温度阈值T2>单体电池的最高温度Tmax≥制热温度阈值T3,关闭压缩机、水泵和风机设备。