发明人：陈海涛,任亚超,王明玉,周国梁,李亚军
专利权人：上海爱斯达克汽车空调系统有限公司
公开日：2020-09-25
公开号：CN211567596U
专利类别：实用新型
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摘要：本实用新型提供了一种热管理系统,包括压缩机、室内冷凝器、第一三通管道、集成阀、室外换热器、储液罐、膨胀阀、蒸发器、第二三通管道、气液分离器、第三三通管道；所述集成阀上设置有流体通道,流体通道包括第一流体通道、第二流体通道、第三流体通道、第四流体通道、第五流体通道、第六流体通道以及第七流体通道。本实用新型结构简单紧凑,易于空间布置且占用面积小,适用于汽车热管理,热管理系统的不同模式可以满足汽车的采暖和空调降温需求,提高了乘坐舒适性。本实用新型中的集成阀将多个阀体集成后通过一个执行机构控制,节省成本的同时简化了控制逻辑。
1.一种热管理系统,其特征在于,包括压缩机(101)、室内冷凝器(102)、第一三通管道(103)、集成阀(104)、室外换热器(105)、储液罐(106)、膨胀阀(107)、蒸发器(108)、第二三通管道(109)、气液分离器(110)、第三三通管道(112)；所述集成阀(104)上设置有流体通道,流体通道包括第一流体通道(04)、第二流体通道(06)、第三流体通道(07)、第四流体通道(10)、第五流体通道(13)、第六流体通道(15)以及第七流体通道(16)；所述压缩机(101)依次连接室内冷凝器(102)、第一三通管道(103)的第一端口,第一三通管道(103)的第二端口和第三端口分别连接集成阀(104)的第四流体通道(10)和第六流体通道(15),集成阀(104)的第三流体通道(07)依次连接室外换热器(105)、第三三通管道(112)的第一端口,第三三通管道(112)的第二端口和第三端口分别连接集成阀(104)的第五流体通道(13)和第七流体通道(16),集成阀(104)的第二流体通道(06)连接第二三通管道(109)的第一端口,第二三通管道(109)的第三端口依次连接气液分离器(110)、压缩机(101),第二三通管道(109)的第二端口依次连接蒸发器(108)、膨胀阀(107)、室外换热器(105)、储液罐(106)以及集成阀(104)的第一流体通道(04)。
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