1.一种电动汽车热管理系统,其特征在于,包括用以实现电动汽车动力电池升温和降温的第一回路系统和第二回路系统,第一回路系统包括水泵一、水泵二、水加热器、热交换器和动力电池,所述水泵一的输出端与水加热器输入端相连,所述水加热器的输出端连接热交换器的输入端,所述热交换器的输出端与水泵一相连,所述热交换器的输出端与水泵二相连,所述热交换器的输出端还连接有动力电池,所述动力电池输出端与水泵二的输入端相连；所述第二回路系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀一、热交换器、水泵二和动力电池,所述压缩机输出端与冷凝器输入端相连,所述冷凝器输出端连接膨胀阀一,所述膨胀阀一输出端连接压缩机,所述膨胀阀一与热交换器交互连接,所述热交换器输出端连接水泵二,所述水泵二输出端连接动力电池,所述动力电池输出端与热交换器相连；还包括连接在电动汽车动力电池上的温控仪,所述温控仪与安装在电动汽车内的低压电池相连,且在电动汽车内部设有无线信号发射器,所述无线信号发射器分别连接在温控仪与低压电池上。