1.一种动力电池热管理控制系统,其特征在于,所述系统包括：依次通过管路连接的热交换器Chiller、加热器PTC、电子水泵M1及动力电池包,动力电池包的输出管路通过三通阀Y2与热交换器Chiller或发动机的输入管路连接,发动机的输出管路通过三通阀Y3与散热风扇或三通阀Y1的输入管路连接,散热风扇的输出管路与三通阀Y1的输入管路连接,三通阀Y1的输出管路与电子水泵M1或电子水泵M2的输入管路连接,电子水泵M2的输出管路与发动机的输入管路连接；热交换器Chiller中的冷媒依次经压缩机及冷凝器回至热交换器Chiller；压缩机、加热器PTC、电子水泵M1、电子水泵M2、散热风扇、热交换器Chiller、三通阀Y1、三通阀Y2及三通阀Y3均与VCU控制器连接。