1.一种混合动力汽车热管理系统,其特征在于,其包括高温冷却循环系统以及低温冷却循环系统,其中,所述高温冷却循环系统包括第一散热器、发动机、发动机水泵以及发动机油冷器,所述发动机驱动连接所述发动机水泵,所述发动机水泵的冷却液进口与所述第一散热器的冷却液出口连通,所述发动机水泵的冷却液出口与所述发动机的冷却液入口连通,所述发动机的冷却液出口与所述第一散热器的冷却液入口连通,所述发动机的冷却液出口还与所述发动机油冷器的冷却液入口连通,所述发动机油冷器的冷却液出口与变速器油冷器的冷却液入口连通,所述变速器油冷器的冷却液出口与所述发动机水泵的冷却液入口连通；所述低温冷却循环系统包括第二散热器、开关阀以及电机水泵,所述电机水泵的冷却液出口连通所述第二散热器的冷却液入口,所述第二散热器的冷却液出口连通所述混合动力汽车的驱动电机的冷却液入口,所述第二散热器的冷却液出口还通过所述开关阀连通所述变速器油冷器的冷却液入口,所述变速器油冷器的冷却液出口还连通所述电机水泵的冷却液入口,所述驱动电机的冷却液出口连通所述电机水泵的冷却液入口。