1.一种电动汽车热管理系统控制方法,其特征在于,包括如下步骤：1)获取环境温度、车速、电机冷却水温、风扇占空比、热泵进风量、系统异常信号；2)根据环境温度确定第一格栅开度,根据车速确定第二格栅开度,根据电机冷却水温确定第三格栅开度,根据车速和风扇占空比综合确定第四格栅开度,根据系统异常信号确定第五格栅开度；3)在上述五个格栅开度中取最大值作为格栅开度,格栅电机确定当前格栅开度下的格栅位置标记,并将格栅开度与格栅位置标记的关系储存为历史数据；4)每隔一个计算周期重复步骤1)～3),若下一个计算周期所得的格栅开度为重复出现,则通过历史数据确定格栅位置标记。