1.一种对车辆中的电子设备的热能进行管理的方法,包括：将热管理系统构造成具有高冷却模式、低冷却模式和加热模式,其中,所述高冷却模式有助于从所述电子设备移除热能的最大化的热能移除率,其中,在所述高冷却模式中,空气处理单元和第一回路中的每一者均被启用,并且第二回路的第一环路被打开以提供所述第一回路与所述第二回路之间的热连通,其中,所述低冷却模式有助于从所述电子设备移除热能的第二热能移除率,其中,所述第二热能移除率小于所述最大化的热能移除率,并且其中,在所述低冷却模式中,所述空气处理单元被启用,所述第一回路被停用,并且所述第二回路的第二环路被打开以提供所述空气处理单元与所述第二回路之间的热连通,并且其中,所述加热模式有助于向所述电子设备添加热能,其中,在所述加热模式中,所述空气处理单元和所述第一回路被停用,所述第二回路的第三环路被打开,并且布置在所述第三环路中的加热器被启用。