一种集成式纯电动载重车整车热管理系统

作者: 孙金涛 CNPIM 2020年06月23日

发明人:孙金涛
专利权人:郑州科林车用空调有限公司
公开日:2020-06-23
公开号:CN210821736U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型公开了一种集成式纯电动载重车整车热管理系统,包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、风机盘管、电磁、电池冷板、电机、电机冷板、电机控制器你、电机控制器冷板和散热水箱,其特征在于:还包括板式换热器,板式换热器分为制冷剂侧和载冷剂侧,风机盘管设置在驾驶室;本实用新型提供的整车热管理系统采用了全液冷方式,只需要一套压缩机制冷,可满足单个部件或空间冷却或降温的需求,也可以同时满足不同部件及驾驶室同时降温的需求。本实用新型提供的系统实现了整车热管理最大程度的集成化,实现了零部件的最大共用化,提高了部件的利用效率,在满足降温效能的同时降低了整车的采购及运营成本。

1.一种集成式纯电动载重车整车热管理系统,包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、风机盘管、电池、电池冷板、电机、电机冷板、电机控制器、电机控制器冷板和散热水箱,其特征在于:还包括板式换热器,板式换热器分为制冷剂侧和载冷剂侧,风机盘管设置在驾驶室,电池设置在电池冷板上,电机设置在电机冷板上,电机控制器设置在电机控制器冷板上;所述压缩机的出口与冷凝器的进口相连通,冷凝器的出口经膨胀阀与制冷剂侧的进口相连通,制冷剂侧的出口与压缩机的进口相连通;所述载冷剂侧的出口与一第一水泵的进口相连通,载冷剂经第一水泵后分为两路,一路经一第一电磁阀与风机盘管的进口相连通,风机盘管的出口与载冷剂侧的进口相连通,二路经一第二电磁阀与电池冷板的进口相连通,电池冷板的出口经一第三电磁阀与载冷剂侧的进口相连通;所述散热水箱的出口与电机控制器冷板的进口相连通,电机控制器冷板的出口与电机冷板的进口相连通,电机冷板的出口经一第四电磁阀与一第二水泵的进口相连通,第二水泵的出口与散热水箱的进口相连通;所述第三电磁阀还与第二水泵的进口相连通,第四电磁阀还与载冷剂侧的进口相连通。
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