1.一种适用于增压直喷发动机的整车热管理系统,其特征在于：包括有膨胀水壶(1)、水泵(2)、发动机油冷器(3)、暖风芯体(4)、阀门(5)、变速器油冷器(6)、散热器(7)、电子节温器(8)、电动水泵(9)、增压器(10)和发动机(11)；冷却液从发动机(11)出口流出后：在小循环模式下：一路经过阀门(5)、暖风芯体(4)和水泵(2)回到发动机(11)；另一路经过电动水泵(9)、增压器(10)、膨胀水壶(1)和水泵(2)回到发动机(11)；在大循环模式下：一路经过电子节温器(8)、散热器(7)和水泵(2)回到发动机(11)；另一路经过电子节温器(8)、变速器油冷器(6)、发动机油冷器(3)和通过水泵(2)回到发动机(11)；在可调节模式下：电子节温器(8)能调节各支路间的流量分配,适应各种条件下的热管理性能目标；从散热器(7)、电子节温器(8)和发动机(11)各连一根除气管至膨胀水壶(1)。