1.一种纯电动汽车热管理系统乘员舱优先制冷控制方法,其特征在于：所述纯电动汽车热管理系统包括电动制冷系统和电池冷却水回路,所述电动制冷系统包括并联的冷却电池的冷煤支路和冷却乘员舱的冷煤支路,所述冷却电池的冷煤支路通过电池冷却器(4)与电池冷却水回路换热,所述电池冷却水回路换热包括动力电池(2)；所述乘员舱优先制冷控制方法包括如下步骤：1)进入同时制冷模式,开启电动制冷系统和电池冷却水回路；2)当所述动力电池(2)的最高温度小于或等于动力电池最高温度临界下限值T1、且所述动力电池(2)的平均温度小于或等于动力电池平均温度临界下限值T2、且乘员舱回风温度大于或等于乘员舱回风温度临界上限值T3,关闭电池冷却水回路和冷却电池的冷煤支路；4)当所述动力电池(2)的最高温度大于或等于动力电池最高温度临界上限值T5、或所述动力电池(2)的平均温度大于或等于动力电池平均温度临界上限值T6、或乘员舱回风温度小于或等于乘员舱回风温度临界下限值T7,重新开启电池冷却水回路和冷却电池的冷煤支路；6)重复上述步骤2)和步骤4),直到退出同时制冷模式。