车辆热管理系统和车辆

作者: 凌和平,黄伟,熊永,蔡树周,王刚,宋淦 CNPIM 2020年06月05日

发明人:凌和平,黄伟,熊永,蔡树周,王刚,宋淦
专利权人:比亚迪股份有限公司
公开日:2020-06-05
公开号:CN111231656A
专利类别:发明公开
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摘要:本公开涉及一种车辆热管理系统和车辆,车辆热管理系统包括空调系统、电池及电驱热管理系统、以及换热器,换热器同时设置在空调系统和电池及电驱热管理系统中,电池及电驱热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路、第一三通阀和第二三通阀,第一冷却液流路上设置有动力电池和换热器,第二冷却液流路上设置有电机和散热器,第一冷却液流路的一端与第一三通阀的A口相连,另一端与第一三通阀的B口和第二三通阀的C口相连,第二冷却液流路的一端与第二三通阀的A口相连,另一端与第二三通阀的B口和第一三通阀的C口相连。这样,动力电池的冷却不再仅依赖于空调系统,动力电池还可以通过散热器冷却,从而降低了整车的能耗负担。

1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括空调系统、电池及电驱热管理系统、以及换热器(4),所述换热器(4)同时设置在所述空调系统和所述电池及电驱热管理系统中,所述电池及电驱热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路、第一三通阀(5)和第二三通阀(15),所述第一冷却液流路上设置有动力电池(2)、第一水泵(3)和所述换热器(4),所述第二冷却液流路上设置有电机(19)、散热器(17)和第二水泵(14),所述第一冷却液流路的一端与所述第一三通阀(5)的A口相连,另一端与所述第一三通阀(5)的B口和所述第二三通阀(15)的C口相连,所述第二冷却液流路的一端与所述第二三通阀(15)的A口相连,另一端与所述第二三通阀(15)的B口和所述第一三通阀(5)的C口相连。
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