一种混合动力汽车集成式热管理系统

作者: 柯炯,宋宏贵,周建刚,王满江 CNPIM 2020年05月08日

发明人:柯炯,宋宏贵,周建刚,王满江
专利权人:东风商用车有限公司
公开日:2020-05-08
公开号:CN210478446U
专利类别:实用新型
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摘要:一种混合动力汽车集成式热管理系统,包括发动机、发动机散热器、车用空调、冷凝器、蒸发器、动力电池、驱动电机、电机控制器、电机散热器、四通换向阀和三通换向阀,动力电池连接有电池水泵,驱动电机与电机控制器连接,电机控制器连接有电机水泵,四通换向阀的第4阀口与电池水泵连接,四通换向阀的第2阀口分别与电机散热器一端和三通换向阀的第1阀口连接,四通换向阀的第3阀口与电机水泵连接,电机散热器另一端与三通换向阀的第2阀口连接,三通换向阀的第3阀口与驱动电机连接。将驱动电机、动力电池温控系统、车用空调和发动机热管理系统进行集成控制,使各系统之间相互协调,降低了整车能耗。

1.一种混合动力汽车集成式热管理系统,包括发动机(1)、发动机散热器、车用空调(3)、冷凝器、蒸发器、动力电池、驱动电机、电机控制器、电机散热器,所述的发动机(1)冷却水道进口与发动机水泵(2)一端连接,发动机(1)冷却水道出口与发动机散热器一端连接,所述发动机散热器另一端与发动机水泵(2)另一端连接,所述车用空调(3)的压缩机出口与冷凝器一端连接,所述的冷凝器另一端与蒸发器一端连接,所述的蒸发器另一端与车用空调(3)的压缩机进口连接,所述的动力电池连接有电池水泵(4),所述的驱动电机与电机控制器连接,所述的电机控制器连接有电机水泵(5),其特征在于:还包括有四通换向阀(6)和三通换向阀(7),所述的四通换向阀(6)的第4阀口与电池水泵(4)连接,四通换向阀(6)的第2阀口分别与电机散热器一端和三通换向阀(7)的第1阀口连接,四通换向阀(6)的第3阀口与电机水泵(5)连接,所述的电机散热器另一端与三通换向阀(7)的第2阀口连接,所述的三通换向阀(7)的第3阀口与驱动电机连接。
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