1.一种一维汽车热管理模型的自动化标定方法,其特征在于,所述方法为：(1)建立一维整车或系统级仿真模型,所述模型的组成架构与试验的组成架构相同,或为其合理等效；其中,所要确定的参数为：1)确定标定参数及初始值；2)确定边界参数；3)确定标定目标；4)确定标定模式；5)确定标定值；6)确定误差计算方法,所述误差计算方法为绝对误差或相对误差；若任一标定值为0,则必须选择绝对误差；7)确定标定算法,所述标定算法为根据历史标定参数与误差,推测下一组标定参数的方法；(2)由计算机使用其设定的自动化标定工具全程自动完成其标定：步骤1)工程师向计算机输入标定所需的上述所有相关参数,计算机检查参数输入,若不符合要求,给出错误提示要求重新输入,若符合要求则进入交互模块；步骤2)交互模块将标定参数代入模型,再循环代入各组边界参数,调用仿真软件计算并保存结果,直至所有边界计算完成,进入误差计算模块；若首次执行,标定参数则为初始值；步骤3)误差计算模块根据用户选择的误差计算方法,将步骤2)计算结果与标定值代入公式进行计算,返回误差结果,进入优化模块；步骤4)优化模块判断是否达到停止标准,如误差满足要求、达到最优解、计算次数或计算时间超过设定值、或其他停止标准；若未达到,根据用户选择的标定算法,计算下一组标定参数,重新进入步骤2)交互模块,若满足,则输出最优结果,结束运行。