1.一种车辆热管理控制系统,其特征在于,包括：发动机(1)、热交换装置(2)、开关装置(3)、电池包(4)和制冷装置(5)；所述热交换装置(2)包括第一热交换器(21)和第二热交换器(22),所述开关装置(3)包括第一开关装置(31)和第二开关装置(32),所述发动机(1)的出液端通过所述第一开关装置(31)与所述第一热交换器(21)的进液端连接,所述第一热交换器(21)的出液端通过所述第二开关装置(32)与所述发动机(1)的进液端连接,形成第一冷却液回路,所述第一冷却液回路用于循环发动机的冷却液；所述第二热交换器(22)的进液端与所述第一开关装置(31)连接,所述第二热交换器(22)的出液端与所述第二开关装置(32)连接,形成第二冷却液回路,所述第二冷却液回路用于加热第二热交换器；所述第二热交换器(22)、所述电池包(4)和所述制冷装置(5)依次连接,形成第三冷却液回路,所述第三冷却液回路用于循环电池的冷却液；所述开关装置(3)的开启或关闭根据所述发动机(1)的冷却液温度进行控制。