一种汽车散热管理系统基板型材

作者: 叶健龙 CNPIM 2020年04月14日

发明人:叶健龙
专利权人:东莞市铝美铝型材有限公司
公开日:2020-04-14
公开号:CN210309911U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型涉及合金型材技术领域,具体涉及一种汽车散热管理系统基板型材,该散热管理系统基板型材包括基板本体,所述基板本体的内部开设有用于装载冷却液的多个容置腔,每个所述容置腔的顶部均凸设有若干个散热齿,每个所述容置腔的内壁均设有波纹散热面,相邻的两个容置腔之间均设置有增强筋。本实用新型的汽车散热管理系统基板型材,该基板型材结构新颖,通过在容置腔的顶部设置多个散热齿,并与容置腔内壁的波纹散热面相结合,提高了吸收热量后冷却液与基板的接触面积,提高基板向外界导热、散热的效率和效果,而设置的增强筋能提高基板型材的结构强度,不易受压变形,质量稳定,实用性高。

1.一种汽车散热管理系统基板型材,其特征在于:包括基板本体,所述基板本体的内部开设有用于装载冷却液的多个容置腔,每个所述容置腔的顶部均凸设有若干个散热齿,每个所述容置腔的内壁均设有波纹散热面,相邻的两个容置腔之间均设置有增强筋;多个容置腔沿着基板本体的长度方向排列设置于基板本体的内部,所述容置腔的数量为七个,七个容置腔分别为第一容置腔、第二容置腔、第三容置腔、第四容置腔、第五容置腔、第六容置腔和第七容置腔,所述第二容置腔与第三容置腔形状尺寸相同,所述第四容置腔与第五容置腔呈镜面对称设置。
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