1.一种节温器故障的主动诊断方法,用于诊断一交通工具的节温器是否发生故障,其特征在于,所述方法包括以下步骤：获取当前冷却管路出口处的冷却介质的实时温度T0以及正常状态下冷却管路出口处的冷却介质的温度T2；当T2与T0的差值绝对值大于一第一温差阈值dt1时,则启动主动诊断；进行主动诊断时,获取所述主动诊断的耗时H0以及主动诊断进行过程中当前冷却管路出口处的冷却介质的实时温度T0’,所述主动诊断过程中的温降斜率为：KC＝(T0’-T0)/H0；当所述温降斜率大于一第一温降斜率阈值KC0时或者主动诊断进行过程中当前冷却管路出口处的冷却介质的实时温度T0’小于一第一温度阈值TC1时,所述节温器有故障；否则,所述节温器无故障。