一种可变气门控制装置及发动机

作者: 李文广,汤海威,孙山峰,黄继轩,魏涛,刘 CNPIM 2020年04月03日

发明人:李文广,汤海威,孙山峰,黄继轩,魏涛,刘
专利权人:潍柴动力股份有限公司
公开日:2020-04-03
公开号:CN210239773U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型属于发动机技术领域,公开了一种可变气门控制装置,包括连接于气门推杆的第一柱塞,正对所述第一柱塞且相对于第一柱塞可移动的第二柱塞,套设于第一柱塞和第二柱塞外的柱塞套,连接于第二柱塞的滚轮,以及能推动所述滚轮及所述第二柱塞移动的凸轮,第一柱塞、第二柱塞以及柱塞套之间形成有稳压腔,柱塞套上开设有贯穿侧壁的油孔,第二柱塞靠近第一柱塞的一端端部开设有连通稳压腔的螺旋槽,螺旋槽对应油孔设置,且柱塞套相对于第二柱塞转动时,油孔对应螺旋槽的不同位置。本实用新型能够实现进排气门升程及配气相位连续可变,并实现柴油机后处理热管理、米勒循环及排气制动功能。

1.一种可变气门控制装置,其特征在于,包括连接于气门推杆(10)的第一柱塞(1),正对所述第一柱塞(1)且相对于所述第一柱塞(1)可移动的第二柱塞(2),套设于所述第一柱塞(1)和所述第二柱塞(2)外的柱塞套(3),连接于所述第二柱塞(2)的滚轮(4),以及能推动所述滚轮(4)及所述第二柱塞(2)移动的凸轮(20),所述第一柱塞(1)、所述第二柱塞(2)以及所述柱塞套(3)之间形成有稳压腔(5),所述柱塞套(3)上开设有贯穿侧壁的油孔(31),所述第二柱塞(2)正对所述第一柱塞(1)的一端端部开设有连通所述稳压腔(5)的螺旋槽(21),所述螺旋槽(21)对应所述油孔(31)设置,且所述柱塞套(3)相对于所述第二柱塞(2)转动时,所述油孔(31)对应所述螺旋槽(21)的不同位置。
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