1.一种燃料电池汽车热管理系统,其特征在于,包括：燃料电池电堆(1)；水箱(5),所述水箱(5)内填充有冷却水；第一换热器(10),用于对车厢进行供暖；温度调节装置,用于对蓄电池进行温度调节,以使所述蓄电池工作在预设工作温度范围内,所述温度调节装置包括：第二换热器(8),用于对所述蓄电池进行加热；散热器(6),用于对流经所述散热器的冷却水进行降温；第一电加热器(3),所述第一电加热器(3)与第二换热器(8)所在的管路连接；控制器,用于控制所述第一换热器(10)和所述温度调节装置的工作状态,所述控制器还用于控制所述第二换热器(8)和所述散热器(6)的工作状态,所述控制器还用于控制所述第一电加热器(3)的工作状态；其中,冷却水流经第一换热器(10)、第二换热器(8)和散热器(6)形成循环；其中,所述燃料电池电堆(1)、所述水箱(5)、所述第一换热器(10)和所述温度调节装置连接；所述控制器还用于当所述燃料电池电堆的余热足够提供蓄电池供暖时,控制关闭与电池冷却系统相连的第二电加热器(13)且开启所述第二换热器(8),使用所述燃料电池电堆的余热对所述蓄电池进行加热；所述控制器还用于当所述燃料电池电堆的余热不足以提供蓄电池供暖时,控制开启所述第二电加热器(13)并开启所述第二换热器(8),通过所述第二电加热器(13)和所述第二换热器(8)共同对所述蓄电池进行加热；所述控制器还用于所述燃料电池电堆不发电,或者不提供余热供暖时,控制启动所述第二电加热器(13)并关闭所述第二换热器(8),直接通过第二电加热器(13)对所述电池冷却系统中的冷却水进行加热。