1.一种试验车辆的储能单元的主动冷却功率标定方法,其特征在于,所述冷却功率标定方法包括如下步骤：控制加热装置开启以使储能单元的入口温度达到目标温度；控制冷却系统以使所述入口温度维持在所述目标温度的方式冷却所述储能单元；在所述入口温度稳定于所述目标温度的情形下,标定冷却系统的参数；所述试验车辆为新能源汽车,所述冷却系统为所述新能源汽车的空调冷却系统,所述加热装置为所述新能源汽车的高压加热器；所述空调冷却系统包括冷却器和压缩机,所述参数包括所述冷却器的冷却功率以及所述压缩机的占空比；所述的“在所述入口温度稳定于所述目标温度的情形下,标定冷却系统的参数”的步骤进一步包括：标定所述冷却器的冷却功率为所述加热装置的目标功率；以及基于所述目标温度和所述储能单元的入口温度计算所述压缩机的目标转速；并且标定基于所述目标转速和实际转速得出的所述压缩机的占空比。