1.一种电动汽车热管理管路的测试系统,其特征在于,包括第一测试装置、第二测试装置和第一执行器,其中：第一测试装置,用于接收输入的第一传感量输入值、将第一传感量输入值转化为模拟电压信号、以及将模拟电压信号数字转换为作为第一模拟传感信号的数字电压信号；第二测试装置,与第一测试装置和第一执行器连接,用于基于所述第一模拟传感信号生成用于控制第一执行器的第一模拟控制指令,并向第一执行器发出第一模拟控制指令；第一执行器,用于执行所述第一模拟控制指令；其中,当第一执行器正确执行第一模拟控制指令时,认定热管理管路测试通过；当第一执行器不能正确执行第一模拟控制指令时,认定热管理管路测试不通过。