1.一种带闪发器的具有并联回路的电动汽车空调热泵系统,其特征在于,包括：压缩机,用于发出高温高压的制冷剂；第一电磁阀,连接于所述压缩机的出口端；第一冷却器,连接于所述压缩机的出口端；室外换热器,与所述第一电磁阀连接,用于所述制冷剂进行冷凝换热；第二电磁阀,与所述室外换热器连接；第一热力膨胀阀,与所述室外换热器连接；第二热力膨胀阀,与所述第一热力膨胀阀连接；第一室内换热器,与所述第二热力膨胀阀连接,用于制冷；第一电子膨胀阀,与所述第一热力膨胀阀连接的且与所述第二热力膨胀阀并联设置；电池热管理模块,与所述第一电子膨胀阀连接,包括第一冷板、第一循环泵和第二冷却器；电机热管理模块,与所述第一电子膨胀阀连接,且与所述电池热管理模块并联设置,包括第二冷板、第二循环泵和第三冷却器；第二室内换热器,与所述第一冷却器连接,用于制热；第三热力膨胀阀,与所述第一冷却器连接；闪发器,与所述第三热力膨胀阀连接,同时与所述第一热力膨胀阀、所述第二热力膨胀阀以及所述第一电子膨胀阀连接,用于通过闪蒸作用将汽液混合的所述制冷剂进行汽液分离来析出相对低温低压的制冷剂气体；气液分离器,连接于所述压缩机的入口端,同时与所述第二电磁阀、所述第一室内换热器、所述电池热管理模块以及所述电机热管理模块连接,使制冷剂通过所述气液分离器后再进入所述压缩机完成循环,其中,当处于制冷模式时,所述压缩机、所述第一电磁阀、所述室外换热器、所述第一热力膨胀阀、所述第二热力膨胀阀、所述第一室内换热器以及所述气液分离器依次连通形成第一连通回路,且所述压缩机、所述第一电磁阀、所述室外换热器、所述第一热力膨胀阀、所述第一电子膨胀阀、所述电池热管理模块、所述电机热管理模块以及所述气液分离器依次连通形成第二连通回路,所述压缩机发出制冷剂,通过所述第一连通回路对车内进行制冷,同时通过所述第二连通回路对电池和电机进行热管理,制冷剂再通过所述气液分离器进入所述压缩机完成一个制冷循环,当处于制热模式时,所述压缩机、所述第一冷却器、所述第二室内换热器、所述第三热力膨胀阀、所述闪发器、所述第一热力膨胀阀、所述室外换热器、所述第二电磁阀以及所述所述气液分离器依次连通形成第三连通回路,且所述压缩机、所述第一冷却器、所述第二室内换热器、所述第三热力膨胀阀、所述闪发器、所述第一电子膨胀阀、所述电池热管理模块、所述电机热管理模块以及所述气液分离器依次连通形成第四连通回路,所述压缩机发出制冷剂,通过所述第三连通回路对车内进行制热,同时通过所述第四连通回路对电池和电机进行热管理,制冷剂再通过所述气液分离器进入所述压缩机完成一个制热循环,所述电池热管理模块与所述电机热管理模块并联设置来形成两个并联回路,制冷剂通过所述第一电子膨胀阀后分流后经过所述第二冷却器与所述第三冷却器来进入所述电池热管理模块和所述电机热管理模块进行热管理,所述闪发器和所述压缩机之间还连通有补气支路,当所述闪发器工作时,所述闪发器中通过闪蒸作用产生的所述制冷剂气体通过所述补气支路补入所述压缩机中。