1.一种汽车热管理系统,其特征在于,该汽车热管理系统包括热泵空调系统和杯托装置,所述热泵空调系统包括压缩机(604)、室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)和室外换热器(605),所述杯托装置包括杯托(620)以及与该杯托(620)接触换热的杯托换热管(621),所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的第一出口(601a)选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与所述室外换热器(605)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的第二出口(601b)选择性地经由第三节流支路或第三通流支路与所述杯托换热管(621)的入口端(621a)连通,所述室外换热器(605)的出口和所述杯托换热管(621)的出口端(621b)均选择性地经由第二通流支路与所述压缩机(604)的入口连通或经由第二节流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通,所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通；或者,所述压缩机(604)的出口与所述室内冷凝器(601)的入口连通,所述室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与换热水路的入口端连通,所述换热水路的出口端选择性地经由第二通流支路与所述压缩机(604)的入口连通或经由第二节流支路与所述室内蒸发器(602)的入口连通,所述室内蒸发器(602)的出口与所述压缩机(604)的入口连通,所述换热水路包括相互并联的第一支路和第二支路,所述室外换热器(605)设置在所述第一支路上,所述杯托换热管(621)设置在所述第二支路上。