1.一种基于汽车空调系统的电池热管理系统,其特征在于,包括：换热器,所述换热器具有第一介质通道、第二介质通道、第三介质通道；制冷循环管路,所述制冷循环管路包括压缩机,所述压缩机的入口与所述第一介质通道的出口相连,所述压缩机的出口与冷凝器的入口相连,所述冷凝器的出口与膨胀阀的入口相连,所述膨胀阀的出口并联设置有开关阀一、开关阀二,所述开关阀一与蒸发器的入口相连,所述蒸发器的出口与所述压缩机的入口相连,所述开关阀二与所述第一介质通道的入口相连；制热循环管路,所述制热循环管路包括第一水泵,所述第一水泵的入口与所述第二介质通道的出口相连,所述第一水泵的出口与PTC加热器的入口相连,所述PTC加热器的出口并联设置有开关阀三、开关阀四,所述开关阀三与所述第二介质通道的入口相连,所述开关阀四与暖风水箱的入口相连,所述暖风水箱的出口与所述第一水泵的入口相连；电池换热循环管路,所述电池换热循环管路包括第二水泵,所述第二水泵的入口与所述第三介质通道的出口相连,所述第二水泵的出口与电池组的入口相连,所述电池组的出口与所述第三介质通道的入口相连。