1.一种电动汽车的电池热管理系统,其特征在于,包括：换热器,所述换热器具有第一介质通道、第二介质通道；冷却液循环管路,所述冷却液循环管路包括电池组,所述电池组的出口与水泵的入口相连,所述水泵的出口与所述第一介质通道的入口相连,所述第一介质通道的出口与PTC加热器的入口相连,所述PTC加热器的出口与所述电池组的入口相连；所述PTC加热器内设置有折弯结构的管道；制冷剂循环管路,所述制冷剂循环管路包括压缩机,所述压缩机的入口与所述第二介质通道的出口相连,所述压缩机的出口与冷凝器的入口相连,所述冷凝器的出口与膨胀阀的入口相连,所述膨胀阀的出口与所述第二介质通道的入口相连。