车辆的热管理系统

作者: 宇土肇,高沢正信,豊川政行,武田真明 CNPIM 2020年01月10日

发明人:宇土肇,高沢正信,豊川政行,武田真明
专利权人:本田技研工业株式会社
公开日:2020-01-10
公开号:CN110667359A
专利类别:发明公开
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摘要:本发明提供一种能够不阻碍发动机的暖机或冷却,同时在早期确保高温的冷却水,进而利用此高温的冷却水对发动机以外的车辆装置进行加热的车辆的热管理系统。本发明的热管理系统(1)包括:冷却回路(3),供冷却水循环;热交换回路(5),供与电池(B)进行热交换的冷却水流动;流量控制阀(59),对从冷却回路(3)流向热交换回路(5)的冷却水的流量进行调整;格栅挡板(6),对朝向发动机室内的外部空气的导入量进行调整;以及控制单元(7),对流量控制阀(59)的开度及格栅挡板(6)的开度进行控制。控制单元(7)在冷却水温度低于节温器阀(33)的开阀温度时,将格栅挡板(6)及流量控制阀(59)控制为全闭状态,在冷却水温度高于开阀温度时,将格栅挡板(6)及流量控制阀(59)控制为打开状态。

1.一种车辆的热管理系统,其包括:冷却回路,供与发动机进行热交换的冷却水循环;热交换回路,与所述冷却回路连接,供与所述发动机以外的车辆装置进行热交换的冷却水流动;流量控制阀,对从所述冷却回路流向所述热交换回路的冷却水的流量进行调整;散热器,与所述冷却回路连接,在冷却水与大气之间进行热交换;散热器阀,对从所述冷却回路流向所述散热器的冷却水的流量进行调整;挡板,对从前格栅朝向发动机室内的外部空气的导入量进行调整;冷却水温度获取单元,获取所述冷却回路的冷却水温度;以及控制单元,控制所述流量控制阀的开度及所述挡板的开度,且所述车辆的热管理系统的特征在于,所述控制单元在所述冷却水温度低于所述散热器阀的开阀温度时,将所述挡板及所述流量控制阀控制为关闭状态,在所述冷却水温度高于所述开阀温度时,将所述挡板及所述流量控制阀控制为打开状态。
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