1.一种氢能汽车燃料电池热管理系统,其特征在于：包括：水泵(1)、PEMFC电堆(2)、第一热电偶(3)、PTC加热器(4)、节温器(5)、FCE散热器(6)和三通阀(7)；所述PEMFC电堆(2)上设置有用于冷却水进入的第一进水口和用于冷却水排出的第一出水口；所述水泵(1)的出水口通过水管连接至所述第一进水口,所述PEMFC电堆(2)通过水管将所述第一出水口和所述节温器(5)的输入口连接；所述节温器(5)的两个输出口分别通过水管连接至所述PTC加热器(4)的输入口和所述FCE散热器(6)的输入口；所述PTC加热器(4)和所述FCE散热器(6)的输出口分别通过水管连接至所述三通阀(7)的两个输入口,所述三通阀(7)的输出口通过水管连接至水泵(1)的入水口；所述PEMFC电堆(2)的第一出水口处设置有所述第一热电偶(3),用于测量所述PEMFC电堆(2)的出水口处的冷却水温度,进而得到所述PEMFC电堆(2)的温度。