1.一种整车热管理系统,其特征在于,包括整车空调控制器、整车热管理控制器、电池管理系统和适用于车载电池的散热系统,其中：整车空调控制器,用于将获取的车厢温度传送给所述整车热管理控制器,并根据所述整车热管理控制器发送的空调控制信号调节车厢温度；电池管理系统,用于获取车载电池的温度并传送给所述整车热管理控制器；所述车载电池包括前端车载电池和后端车载电池；整车热管理控制器,用于根据所述整车空调控制器发送的车厢温度,结合所述车载电池的温度,向所述整车空调控制器发送空调控制信号,并向所述散热系统发送散热控制信号；散热系统,用于根据所述整车热管理控制器发送的所述散热控制信号,调节对所述车载电池的散热程度；其中,所述散热系统包括循环水泵和控制阀,所述循环水泵向冷却管路输送用于为所述车载电池散热的冷却液,所述冷却管路包括用于吸收车载电池热量的吸热段及用于排出所述吸热段吸收热量的排热段；所述吸热段包括并联的辅助冷却管路和主要冷却管路,所述辅助冷却管路内的冷却液流向与所述主要冷却管路内的冷却液流向相同；所述辅助冷却管路包括输送段和冷却段,所述冷却段设于所述后端车载电池的位置；所述控制阀用于根据所述后端车载电池的热负荷及散热能力情况控制所述辅助冷却管路内的冷却液通断,从而控制前端车载电池和后端车载电池之间的温差。