1.一种车辆的电池热管理系统,其特征在于,包括：热电半导体换热单元,包括热电半导体、分别设置于所述热电半导体的相对的第一端和第二端的第一空气换热器和第二空气换热器,所述第一空气换热器的一端连接有用于引入空气的第一进风管路,另一端连接有第一出风管路,所述第二空气换热器的一端连接有用于引入空气的第二进风管路,另一端连接有第二出风管路；电池包,其一端与所述第一出风管路相连,另一端连接有第三出风管路；风扇单元,设置于所述第三出风管路和所述第二出风管路的下游,用于将所述第三出风管路和所述第二出风管路的气流排出所述车辆的外部；和控制单元,与所述热电半导体换热单元和所述风扇单元均相连,用于根据所述电池包的温度控制施加于所述热电半导体的电压和所述风扇单元的功率,以使得所述热电半导体的第一端根据所述电池包的换热要求制热或制冷,并将所述第二端多余的热量或冷量通过所述风扇单元排出所述车辆。