1.一种汽车发动机的冷却系统,其特征在于,包括：发动机水套,包裹于发动机缸体的外壁,所述发动机水套包括水套盖和水套体,所述水套盖上设置有第一排水孔和第二排水孔,所述水套体上设置有循环出水口和循环进水口；热管理装置,固定连通于所述循环出水口；机械水泵,固定连通于所述循环进水口；小循环回水管,一端连通于所述热管理装置,另一端连通于所述机械水泵；暖风回水管,一端连通于所述热管理装置,另一端穿过暖风机分别连通于所述第一排水孔和所述第二排水孔；油冷器回水管,一端连通于所述热管理装置,另一端穿过油冷器连通于所述机械水泵；大循环回水管,一端连通于所述热管理装置,另一端连通于所述机械水泵；冷却器回水管,一端连通于所述热管理装置,另一端穿过废气再循环冷却器连通于所述第二排水孔。