车辆热管理系统及车辆

作者: 王刚,凌和平,董莹,朱平,罗贻利 CNPIM 2019年11月05日

发明人:王刚,凌和平,董莹,朱平,罗贻利
专利权人:比亚迪股份有限公司
公开日:2019-11-05
公开号:CN209581083U
专利类别:实用新型
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摘要:本公开涉及一种车辆热管理系统及车辆,其包括电池及暖风芯体热管理系统、以及换热器,换热器同时设置在空调系统和电池热管理系统中,电池及暖风芯体热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路和四通阀,第一冷却液流路上设置有换热器、第一水泵和动力电池,第一冷却液流路的一端与四通阀的第一端口相连,另一端与四通阀的第二端口相连;第二冷却液流路包括冷却液干路、第一冷却液支路和第二冷却液支路,冷却液干路上设置有第二水泵、第一PTC加热器,第一冷却液支路上设置有暖风芯体,第二冷却液支路为短接支路,冷却液干路的一端与四通阀的第三端口相连,另一端选择性地通过第一冷却液支路或第二冷却液支路与四通阀的第四端口相连。

1.一种车辆热管理系统,其特征在于,包括电池及暖风芯体热管理系统、以及换热器(5),所述换热器(5)同时设置在空调系统和所述电池及暖风芯体热管理系统中,所述电池及暖风芯体热管理系统包括第一冷却液流路、第二冷却液流路和四通阀(4),所述第一冷却液流路上设置有所述换热器(5)、第一水泵(7)和动力电池(6),所述第一冷却液流路的一端与所述四通阀(4)的第一端口(41)相连,另一端与所述四通阀(4)的第二端口(42)相连;所述第二冷却液流路包括冷却液干路、第一冷却液支路和第二冷却液支路,所述冷却液干路上设置有第二水泵(8)、第一PTC加热器(19),所述第一冷却液支路上设置有暖风芯体(22),所述第二冷却液支路为短接支路,所述冷却液干路的一端与所述四通阀(4)的第三端口(43)相连,另一端选择性地通过所述第一冷却液支路或第二冷却液支路与所述四通阀(4)的第四端口(44)相连。
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