1.一种热管理系统,所述热管理系统应用于新能源汽车,其特征在于：所述热管理系统包括压缩机、高压冷却器、蒸发器、电池冷却器、气液分离器以及喷射器,所述喷射器包括第一进口、第二进口以及出口,所述气液分离器包括第一接口、第二接口以及第三接口,所述第一接口为所述气液分离器的进口,所述第二接口和所述第三接口为所述气液分离器的出口；所述压缩机的出口与所述高压冷却器的进口连通,所述高压冷却器的出口与所述喷射器的第一进口连通,所述喷射器的出口与所述电池冷却器的进口连通,所述电池冷却器出口与所述气液分离器的第一接口连通,所述气液分离器的第二接口与所述压缩机的进口连通,所述气液分离器的第三接口与所述蒸发器连通,所述蒸发器出口与所述喷射器的第二进口连通,经第二进口进入喷射器的制冷剂和经所述第一进口进入所述喷射器的制冷剂混合并进入所述电池冷却器；所述喷射器包括阀体,所述阀体具有所述第一进口、所述第二进口、所述出口、第一进流通道、第二进流通道以及出口通道,所述出口通道包括混合部和扩散部,所述第一进口与所述第一进流通道连通,所述第二进口与所述第二进流通道连通,所述第一进流通道的制冷剂和所述第二进流通道的制冷剂在所述混合部混合,所述第一进口通道和所述混合部之间设置有节流喷射部,所述混合部通过所述扩散部与所述出口连通,靠近所述出口处的所述扩散部的流通截面积大于靠近所述混合部处的所述扩散部的流通截面积,所述出口通道在所述扩散部处的流动截面面积逐渐增加。