1.一种燃料电池发动机氢气循环热管理系统,其特征在于：包括高压电磁阀、比例调节阀、板式换热器、第一氢气缓冲罐、第二氢气缓冲罐、电堆、氢水分离器、回流泵及加热电磁阀；所述高压电磁阀、比例调节阀、板式换热器、第一氢气缓冲罐、第二氢气缓冲罐、电堆、氢水分离器及回流泵的进气口和出气口依次连通,所述回流泵的出气口与第一氢气缓冲罐的进气口连通；所述加热电磁阀的进气口与氢水分离器的排气口连通,出水口与车外连通；所述高压电磁阀的进气口设有第一压力传感器,高压电磁阀与比例调节阀的连接管路上、比例调节阀与板式换热器的连接管路上及回流泵与第一氢气缓冲罐的连接管路上分别设有第二压力传感器、第三压力传感器及第四压力传感器；回流泵与第四压力传感器的连接管路上还设有第一温度传感器,所述第一氢气缓冲罐上安装有第二温度传感器；所述板式换热器、第一氢气缓冲罐、电堆及氢水分离器还分别设有冷却液循环腔或冷却液循环管路且设有与冷却液循环腔或冷却液循环管路连通的进水口和出水口,所述板式换热器、第一氢气缓冲罐、电堆及氢水分离器的进水口和出水口分别与燃料电池发动机冷却液循环系统连通,所述燃料电池发动机冷却液循环系统与板式换热器、第一氢气缓冲罐、电堆及氢水分离器的进水口的连接管路上还设有PTC加热组件。