1.一种新能源汽车电池热管理系统,包括具有进液口和出液口的电池包(1),所述的电池包(1)连接有一能够供其进行冷却的冷却回路和一能够为其进行加热的加热回路,其特征在于：所述的冷却回路包括热交换器(2)、散热器(3)和电子循环泵(4),电池包(1)的出液口通过管道与热交换器(2)连接,热交换器(2)通过管道与散热器(3)连接,散热器(3)通过管道与电子循环泵(4)连接,电子循环泵(4)通过管道与电池包(1)的进液口连接,散热器(3)与电子循环泵(4)连通的管道上设置有三通阀一(11),电池包(1)的出液口与热交换器(2)连通的管道上设置有三通阀二(12),所述的散热器(3)的一侧还设置有风扇一(5)；所述的加热回路包括辅助加热器(6),所述的辅助加热器(6)的进液端通过管道与上述的三通阀二(12)连接,所述辅助加热器(6)的出液端通过管道与上述的三通阀一(11)连接；所述的热交换器(2)还连接有一制冷剂循环回路；本新能源汽车电池热管理系统,还包括控制器(15),所述的电池包(1)、电子循环泵(4)、三通阀一(11)、三通阀二(12)、风扇一(5)、辅助加热器(6)均与控制器(15)电性连接。