新能源充放电热控制方法及电池热管理系统

作者: 姚宏杰,丁勇良,孙江燕 CNPIM 2019年09月13日

发明人:姚宏杰,丁勇良,孙江燕
专利权人:延锋伟世通电子科技(南京)有限公司
公开日:2019-09-13
公开号:CN109301369B
专利类别:发明授权
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摘要:本发明公开了一种新能源充放电控制方法及电池热管理系统,让电池能在正常温度条件工作,同时有助于提高电池的性能。同时,还提供了一套完善,可靠,性能良好的电池热管理系统,提高安全性。本发明基于电池温度、温升和内阻控制电池散热及充放电策略,能够对电池进行可靠有效的热管理控制,控制精度高,能够提升动力电池的性能,延长电池的使用寿命,提升动力电池的安全可靠性,从而能够进一步提高电动汽车的行驶里程。

1.新能源充放电控制方法,其特征在于,包括如下步骤:1)当电池温度T第一温度阈值,且T第二温度阈值,且第二温升速率阈值,则在正常充放电的同时,对电池降温散热,并控制充放电电流,均衡充放电电流;b)当电池温升第一内阻变化率阈值时,则在正常充放电的同时,对电池进行降温散热,直至电池内阻变化率第三温度阈值,且T10%时,立即对电池进行降温散热,直至电池内阻变化率第一温升速率阈值,第二温升速率阈值时,对电池进行降温散热,并发送报警信号,若处于充电状态,则发送充电关闭信号;若处于放电状态,则立即减小放电电流到可维持车辆低速行驶状态;5)当T>第四温度阈值时,对电池进行降温散热,并停止电池充放电,并发送报警信号。
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