一种电动汽车热管理系统

作者: 罗明,沈延,李常珞,王雷 CNPIM 2019年09月10日

发明人:罗明,沈延,李常珞,王雷
专利权人:吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
公开日:2019-09-10
公开号:CN209365826U
专利类别:实用新型
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摘要:本实用新型提供了一种电动汽车热管理系统,属于电动汽车技术领域。它解决了现有技术中热管理系统对动力电池的加热效果并不好的问题。一种电动汽车热管理系统,包括加热器加热单元、电驱加热单元、换热器和动力电池上的液体流道一,加热器加热单元与换热器通过管道连接,本电动汽车热管理系统还包括三通电磁阀一,三通电磁阀一的其中一端通过管道与液体流道一的端口一连接,三通电磁阀一的另一端通过管道连接换热器的连接口一,换热器中与连接口一连通的连接口二通过管道连接液体流道一的端口二,三通电磁阀一剩下的一端通过管道连接电驱加热单元,电驱加热单元通过管道与液体流道一的端口二连接。本实用新型能够提高对动力电池的加热效果。

1.一种电动汽车热管理系统,包括加热器加热单元(1)、电驱加热单元(2)、换热器(3)和动力电池(4)上的液体流道一(5),加热器加热单元(1)与换热器(3)通过管道连接,其特征在于,本电动汽车热管理系统还包括三通电磁阀一(6),所述三通电磁阀一(6)的其中一端通过管道与液体流道一(5)的端口一(5a)连接,所述三通电磁阀一(6)的另一端通过管道连接换热器(3)的连接口一(3a),换热器(3)中与连接口一(3a)连通的连接口二(3b)通过管道连接液体流道一(5)的端口二(5b),所述三通电磁阀一(6)剩下的一端通过管道连接电驱加热单元(2),电驱加热单元(2)通过管道与液体流道一(5)的端口二(5b)连接。
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